Auto tope de linea con 70mil km caja cvt falla, repuesto discontinuado

El 23 de Mayo de 2023 compre a Comercial Inchcape S.A. un Subaru Forester XT de 2016. La factura es la Nº6017 por un monto de 17 millones, 173 mil pesos.El auto tenía sus mantenciones al día, en concesionarios autorizados, hasta la revisión de los 60 mil. Esta última fue efectuada antes de entregarme el auto a los 62 mil km.En mayo de 2024 teniendo 71 mil km. presentó en marcha un ruido muy fuerte y una frenada constante durante la marcha. Como tengo domicilio en Chillán, lleve mi auto al concesionario de la marca ( Salazar Israel ), quienes después de revisar el auto me informaron que el problema era la caja CVT, que no la reparan y que el repuesto fue descontinuado por el fabricante, por lo que tenía que acercarme a su taller a cancelar el diagnóstico y retirar mi auto.Les respondí que me parecía inaceptable que un auto TOPE DE LINEA del año, que fue mantenido siempre en la marca y con solo 70 mil km, por un lado fallara la caja CVT y por otro, que el fabricante hubiera descontinuado el repuesto. Después de 14 días, me confirmaron que el repuesto estaba descontinuado pero podían pedir al fabricante “que fabricara una caja” por solo 14 millones de pesos y que demora 40 días hábiles. Hoy el valor de mercado es cercano a 16 millones de pesos, pagar 14 millones por un repuesto ( sin mano de obra ) esta absolutamente fuera de toda mínima lógica.Más allá de lo anterior, el problema es que las cajas automáticas CVT, Subaru las vende como “lifetime”, no está contemplada su mantención durante toda la vida del auto según el manual. Esto no es solo un error mecánico básico ( no existe fluido de duración infinita ), sino que causó un problema grave en cientos de autos en diferentes países, lo que hizo que Subaru America ( USA ) después de muchos reclamos por la poca duración de sus cajas CVT en autos con poco kilometraje, extendiera la garantía para las cajas CVT a 10 años o 160 mil kilometros. Esto también es válido en Canadá. Debido a lo anterior, no solo se me ha causado un perjuicio pecuniario al tener que arrendar autos por mas de 500 mil pesos para poder viajar, tambien gaste 900 mil pesos en ponerle neumáticos nuevos y a eso sumarle todos los malos ratos, el tiempo y la energía que me ha consumido este tema.En los últimos 16 años he tenido 6 Subarus creyendo que eran autos confiables, duraderos. Por que no tenemos en Chile garantía extendida para nuestras cajas CVT como en Usa y Canada? Esto afecto, afecta o afectará a TODOS los Subaru que tengan la caja CVT modelo TR690, montada en todos los Forester XT desde el 2013 al 2018 y también a otros modelos.De no tener una respuesta aceptable de parte de Inchcape comercial Chile S.A. quien es el que vende y repara la marca Subaru en Chile, informare por todos los canales disponibles, que todos los dueños de Subarus en el mundo, que tienen la mala suerte de tener una caja CVT TR690, fueron olvidados por la marca y sus autos hoy valen cero. Llegaran decenas o incluso cientos de reclamos. Después de eso, evaluaremos efectuar un class action, porque esto es inaceptable, no me compre un changan, con todo el respeto que tengo por los Chinos, trabajo en Sonido y se como hacer Ruido.