Fallas en vehiculo mitsubishi mirage y piezas no originales

En el año 2019 compré un vehículo Mitsubishi Mirage año 2019, en la sala de ventas Plaza Tobalaba.He sido la única dueña y mi cuidado es absoluto.Desde los 30.000KM se me encendió la luz del Check, lo llevé justo para la mantención a la sucursal La Florida, saqué el vehículo y al mes se volvió a encender.A los 40.000KM lo llevé a mantención a la sucursal de Las Condes (Cantagallo) y nuevamente tenía la luz del Check encendida, les comenté que le dieran prioridad a esa luz, cuando retiré el vehículo me comentó el encargado que era el tubo de oxigenación y que lo habían reparado, a la semana se volvió a encender la luz, llamé al servicio y me indicaron que no era grave si no circulaba por tramos muy largos.A los 50.000KM lo llevé nuevamente a la sucursal de La Florida (01 Marzo 2021), con el Check encendido y le comenté nuevamente al encargado, lo revisaron y me indicaron que no tenía nada, que no era la oxigenación y obviamente la luz estaba apagada, pasaron 2 días y la famosa luz se volvió a encender.Como comprenderá mi preocupación ya es muy grande, me da desconfianza manejar el vehículo, pensando en que me pueda pasar algo.Por otro lado, más grave y preocupante aún, Hace aprox. 2 meses, pasé a llevar mi vehículo atrás en el guardabarro en un muro, se rayó y se le salió un pedazo, me llamó la atención que había un tornillo debajo de la pintura, pero ante mi desconocimiento en cuanto a vehículos no le di importancia. A los días fui a casa de unos amigos y uno de ellos muy amante de los autos me pregunta que le había pasado al auto asombrado porque conoce como lo cuido, le comenté lo sucedido y lo revisa y me comenta de inmediato, pensé que tu vehículo era nuevo! Yo con cara de asombro le digo pero si es nuevo y me dice imposible porque esa pieza del vehículo está cubierto con masilla no es una pieza original, quedé impactada y con muchas dudas. Pregunté en un servicio técnico cercano a mi casa y me indicaron exactamente lo mismo y lo corroboré en la mantención de los 50.000km. el encargado me hizo mirar la pintura a contraluz y se aprecia porosa, como piel de naranja, al mirarla de frente se ve perfecta pero detenidamente se nota una diferencia con el resto del vehículo.Haciendo memoria atrás, el día en que fuimos a comprar el vehículo era la única unidad que había y era el color que nos gustaba, revisamos el vehículo y justamente en la parte de atrás vimos unas peladuras y le comentamos a la vendedora que preferíamos esperar otro vehículo, ese día nos fuimos y a los 5 minutos me suena el celular y era la vendedora que me indicaba que solo eran manchas que por favor nos devolviéramos a verlo, efectivamente volvimos a la sucursal y ya no estaban. Realmente no se que habrá sucedido pero me preocupa demasiado esta situación, sobre todo que uno se esfuerza en adquirir su vehículo, tuvimos un sinfín de problemas en pandemia para pagar las cuotas, ya que nuestras empresas pararon su funcionamiento y tres meses estuvimos sin dinero, de igual manera pusimos al día nuestras cuotas, hasta el día de hoy y que pase esto es angustiante, sumándole la luz del Check que nadie ha podido descubrir que es.Comprenderá mi decepción, preocupación y gran molestia por esta situación, ya que si no hubiese pasado a llevar el auto jamás me hubiese dado cuenta de esto.Hace dos meses llamé a la marca (Mitsubishi) y la sra encargarda fue empatica conmigo ya que situaciones como estas no pueden suceder y a la semana me contactó Claudio de sucursal Ditalcar la Florida para que llevara mi vehículo y hacerle un protocolo completo.Según el diagnóstico tiene malo el catalizador, mi pregunta es porque un vehículo 2019 puede tener este problema? Me indicó que el repuesto no lo tienen y que llegaría en un mes, a la fecha ningún contacto de su parte y ya he enviado 3 insistencias a gerencia Ditalcar para que me den una explicación y solución.Sigo insistiendo que lamentablemente me da desconfianza manejar mi vehículo y lamentablemente lo debo usar por mi trabajo, circulé 20.000km con este problema no menor, ya que me expuse a posibles peligros de incendio. Las roturas de tubos en la bajada del colector y antes del cuerpo del catalizador suelen provocar salidas de llamas, llegando a incendiar cualquier elemento inflamable bajo el vehículo como hierba, bolsas de plástico, fibra del propio coche, entre otros, ahora relaciono cuanto se calienta el vehículo cuando me estaciono. Me comentó Claudio que está dentro de la garantía este problema, que no me cobrarán, pero sin duda es un desperfecto del vehículo. No entiendo como en la mantención de los 30.000, 40.000 y 50.000km no detectaron esta falla, siendo que el Check iba encendido, me comentaron que era el tubo de oxigenación, e incluso en la última mantención de los 50.000km me indicaron que no era nada, solo que se había encendido la luz y la habían receteado... Con esta situación vivida me aclara el por qué descontinuaron Mitsubishi Mirage del mercado. por favor tengan cuidado al comprar un modelo de esta marca, era muy prestigiosa y confiable no sé que les pasó en el camino.necesito una solución urgente con mi vehículo, no puedo seguir esperando que pase más el tiempo y gerencia de Ditalcar ni siquiera me envíe un email indicando que están viendo mi caso, 3 insistencias al email, [email protected] con copia a [email protected] creo que es suficiente esperar más de dos meses para obtener una explicación y solución.