Cinturón de seguridad se desarma

Cinturón de seguridad después de años de funcionamiento áspero. Se traba en viaje.Se debe buscar solución para retornar de viaje en forma segura.Al inspeccionar cinturón, se encuentra totalmente desarmado. Los tres pernos de anclaje del eje se desatornillan totalmente.Para armar el cinturón, se debe desinstalar el resorte de retroaction el cual queda inservible.Se lleva vehículo al representante de la marca.representante dice:Unidad fuera de garantía por kilometraje, no señala cuantos kilómetros de garantía tiene el cinturón de seguridad.Unidad fuera de garantía por fecha de compra, para el seguro todavía es asegurable.Unidad presenta intervención en cinturón de seguridad. El representante no es responsable al señalar ese punto, ya que deja la posibilidad de circular sin cinturón lo cual es ilegal y no cumple con lo más importante de un vehículo que es la seguridad del conductor. Por otra parte, la grúa que no existía en el lugar tendría un costo más alto que el mismo cinturón.Como el servicio de marca, no solo no tuvo la altura en la atención sino que también una desafortunada respuesta.Me veo en la obligación de arreglar yo mismo el componente, lo cual no fue capaz de arreglar los técnicos Suzuki.