Posventa usurera

Compré nuevos 2 Sprinter 419 4x4 porque un cliente me exigía que fueran 4x4, estos tienen un costo altísimo de sobre 120 millones cada uno. Sabía de la mala reputación del modelo SPRINTER y de los cobros altísimos postventa de Kaufman, pero me vi obligado porque a la fecha el mercado chino aun no tiene minibuses 4x4. Lo pedí con kit Minero, pero desconocía que este no incluía 3 instalaciones: instalación de radio base, corta corriente y corta alarma de retroceso que se exige en la minera. Bastó que técnicos repitieran este mismo proceso que hacen habitualmente en muchos equipos de la zona para que se prendiera el testigo y no tuviéramos forma de eliminar. El equipo está nuevo, no ha podido salir a trabajar 1 día porque no lo acreditan con testigo encendido.Tuvo obligadamente que re-ingresar a Kaufman después de 7 días de haber salido nuevo y después de 8 días dijeron que era un sensor el dañado y que estaba pedido a Santiago y que aplicaba 100% la garantía (esto está en audio con personal de Kaufman), sin embargo, curiosamente al día siguiente ya no era el SENSOR sino que era 1 cable cortado que nosotros habríamos dañado y ya NO aplicaba garantía y tenía costo de 500 mil pesos. OJO estando 100% nuevo. Así fue el proceso en Kaufman;Día 1 26/3 (no lo pudieron ver)Día 2 27/3 (no lo pudieron ver)Día 3 28/3 (no lo pudieron ver)fin de semanafin de semanaDía 4 31/3 (no lo pudieron ver)Día 5 1/4 (en revisión. Don Matías Mucio CONFIRMA aplicación de garantía por falla de SENSOR solicitado a Santiago, en espera de módulo. Esto está grabado.)Día 6 2/4 (reparada, PERO ya no sería el SENSOR, sino 1 cable cortado )Por eso nos cobraron 500 mil pesos estando NUEVO, cero km. Reclamé y nada, por último entiendo un cobro, pero 500 mil pesos es un robo considerando que está 0km., pudieran haber tenido alguna consideración.