Engaño en servicio técnico

Fui cliente de la empresa Daniel Achondo durante más de 20 años.En el último tiempo, me surgieron dudas sobre el servicio ofrecido y lamentablemente pude comprobar que incurren en engaños.Llevé mi vehículo al taller para un servicio de rutina a los 30.000.Les comento que dentro de las observaciones, había pasado algo extraño, se cortó la inyección de bencina al tener poco combustible en el estanque. Se lo comenté a la persona del servicio técnico para que averiguara.La respuesta fue que no es una situación normal, pero que al revisar el vehículo no descubrieron fallas de ningún tipo y que estaba todo OK. Obviamente, en esos tiempos el vehículo estaba en período de garantía.Ahí empezaron mis sospechas.Al llevar nuevamente el vehículo a servicio a los 45.000, noté dos cosas muy sospechosas. Primero, me mostraron y describieron el listado de acciones realizadas durante el mantenimiento. Son prácticamente imposibles de fiscalizar, excepto por una: rotación de neumáticos entre delanteros y traseros. Me fijo y noto que no los rotaron, puesto que yo había cambiado los dos delanteros, por lo tanto no eran de la misma marca ni modelo.En ese mismo servicio, me indicaron que era necesario cambiar los discos de freno, cosa que dudé completamente. Lo llevé a un taller alternativo y me comentaron que aún no estaban gastados los discos, sino que superaban la medida mínima que está inscrita en los discos mismos.Es decir, logré descubrir dos engaños en un mismo servicio, poniendo en duda ya todo lo que he hecho con ellos los últimos 20 años.Finalmente y de manera forzosa por cosas de la vida, tuve que llevarlo nuevamente al taller por un problema nuevo. Ahora, como política de la empresa, me obligaban a pagar el diagnóstico si es que no accedía a realizar el trabajo. Pero de manera curiosa, me llamaron para comentar el diagnóstico, pero avisándome que no tenían repuesto y que si me interesaba la reparación del vehículo, debía cancelar el 100% del trabajo y del repuesto, a la espera de que en el futuro llegara la pieza. Es decir, pagaba por el diagnóstico llevándome el vehículo malo, o pagaba el 100% del arreglo llevándome de igual forma el vehículo malo.Por supuesto, reclamé por los hechos ocurridos. Y de manera de tratar de reparar en cierta forma todo lo ocurrido, me ofrecieron hacer la evaluación del problema de la inyección de la bencina para tratar de solucionarlo viendo cuánto aportaba la marca en todo esto y considerando que era una falla de fabricación que además, anuncié en el período de garantía.Pero la respuesta al día de hoy fue que nadie pone nada. Y entre todos los arreglos, me están pidiendo cancelar sobre los $800.000 pesos por un arreglo que se va a ejecutar en el futuro (incierto) y por reparar una falla de fábrica de la cual se hicieron los desentendidos durante el período efectivo de garantía.No sólo he llegado a la conclusión de que existe engaño continuo y un negociado enorme con la venta de repuestos y servicio técnico, sino que estoy abrumado por no poder dimensionar de cuánto engaño he sido víctima durante estos 20 años.