Jafaturas abusivas e irresponsables

Los usuarios de las alarmas ADT, están muy lejanos a saber como funciona dicho servicio, partiendo desde el mismo contrato, y que en ocasiones es explicado en forma dolosa. Los vehículos que asisten a procedimiento no tienen la capacidad de reacción, sino, son verificadores de los tipos de claves asignadas, incluyendo los robos con sus distintas agravantes. Los procedimientos son asignados a los conductores por la CENTRAL DE DESPACHO, Y EN OCASIONES HASTA CON VARIAS HORAS DE ATRASO. responsable es el jefe de despacho, el sindicalista MAURICIO PACHECO, Y QUE TIENE COMO JEFE SUPERIOR A LUIS SILVA. A esto debemos incluir a los despachadores, los cuales, no cumplen con la función en forma responsable, y uno de ellos es, JORGE BRIZZO, OSCAR VERGARA, ETC., VERDADEROS DUEÑOS DE FUNDO, y en definitiva son uno más, de los tantos empleados que existen en la compañía. Lo peor, que el departamento de verificación tiene una jefatura, y que está representada por la figura DE PEDRO MANCHILEO, quien está más preocupado de seguir la voz de los SINDICALISTA DEL SINDICATO nº 1, REPRESENTADO por Carlos Ortiz.Es inexplicable, que un conductor de empresa externa, haya dejado un vehículo con GPS, pantalla, abandonado en la población San Gregorio (Móvil 46), y haya sido encontrado a las 05:00 de la madrugada. Este vehículo fue monitoreado toda la noche, no asistió a ningún procedimiento, aún siendo llamado vía radio, etc. Se trataba de un conductor con ANTECEDENTES DELICTIVOS. SE LLEVÓ tarjeta de combustible, interactuó con datos de usuarios, etc.Esta situación fue acallada, y nadie hasta la fecha nadie asumió responsabilidad. En forma inmediata debió ser despedido el jefe de turno de despacho, el despachador asignado a ese turno de noche. Sabía perfectamente que el móvil estaba actuando en forma irregular y fuera de todo protocolo. En definitiva, pusieron tierra a la situación. Pedro Manchileo, como jefe del departamento de verificación, no sufrió sanción alguna, menos las otras personas mencionadas.Se debe desprender de esto, que los filtros fallaron, y la empresa contratista sigue siendo la misma.También los supervisores de terreno, fueron incapaces de detener oportunamente la situación, por lo tanto, fallaron, a no cumplir su función.En esta empresa funciona al 100% la amistocracia, amparada por los supervisores, los cuales, son en ocasiones más Irresponsables que los mismos conductores, por lo común improvisan el día a día.Que sucedió con el examen psicológico realizado por la MUTUAL DE SEGURIDAD, PARA CON ESTE DELINCUENTE.Se debe agrega a esto, que muchos conductores antiguos son consumidores de drogas, como la marihuana y demases. ¿Podrán actuar bien?.Esto es ADT, en forma somera. Son un pequeño porcentaje de conductores que cumplen con su real función, y deben soportar insultos de usuarios por los retrasos, etc.